- Authors
- Martin Lehnert
- title
- Energieversorgung und Betrieb eines Nahverkehrssystems mit on-board-Speicher und Nachladepunkten
- Please use the following URL when quoting:
- https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-169201
- Series
- Verkehrstelematik
- multivolume_volume0
- 1
- publication_date
- 2011
- Date of submission
- 08.04.2011
- Date of defense
- 04.01.2012
- isbn0
- 978-3-942710-83-1
- Abstract (DE)
- In der vorliegenden Arbeit wird ein Modell zur Beschreibung des Energiebedarfs elektrischer Fahrzeuge des ÖPNV auf Basis von Wahrscheinlichkeitsdichten entwickelt, das insbesondere eine Dimensionierung von fahrzeugseitigem Energiespeichersystem und wegseitiger Energieversorgungsinfrastruktur in einem fahrleitungsfreien Betriebskonzept (DockingPrinzip) erlaubt. Im Gegensatz zur deterministischen Energiebedarfsbestimmung ermöglicht die stochastische Modellierung mit einer Kombination aus Markov-Kette und Semi-Markov-Prozess die Berücksichtigung von Zuverlässigkeitsvorgaben im Sinne einer Missionserfüllung. Schließlich kann so die Größe hybrider Fahrzeugenergiespeichersysteme und die Lage von Nachladestationen entlang der Strecke optimiert werden. Die Wirksamkeit der Modellierung wird anhand einer Fallstudie basierend auf Messdaten für ein Straßenbahnfahrzeug demonstriert. Für die Auslegung der wegseitigen Energieversorgungsinfrastruktur werden die Belastungsgänge des Nachladeprozesses in Form von zeitgewichteten Belastungsdauerkurven für charakteristische Netztopographien hergeleitet. Ein Laden des fahrzeugseitigen Energiespeichers aus einer wegseitigen Energie-Vorsammel-Station (Docking-Station) bringt einerseits eine erhebliche Glättung des Leistungsverlaufs beim Energiebezug. Andererseits ist ein elektrischer Anschluss dieser Station an das Niederspannungsnetz in gewöhnlichen städtischen Siedlungsstrukturen innerhalb weniger hundert Meter möglich.
- Keywords (DE)
- Öffentlicher Personennahverkehr, Elektrofahrzeug, Energiespeicher, Elektrische Aufladung, Lastverteilung (Energietechnik)
- Keywords (EN)
- public transport, electric vehicle, energy storage, recharging, electric load management
- Classification (DDC)
- 620, 380
- Classification (RVK)
- ZN 8565, QR 860, ZO 4480
- Examiner
- Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan
- Prof. Dr.-Ing. Jürgen Krimmling
- Awarding institution
- Technische Universität Dresden, Dresden
- URN Qucosa
- urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-169201
- Qucosa date of publication
- 04.06.2015
- Document type
- doctoral_thesis
- Document language
- German
- licence