- Titel
- Berichte der Fachtagung Baustatik - Baupraxis 16
- Zitierfähige Url:
- https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-1047339
- Konferenz
- 16. Fachtagung Baustatik-Baupraxis. Dresden, 28. und 29. Mai 2026
- Erstveröffentlichung
- 2026
- ISBN
- 978-3-86780-823-1
- DOI
- https://doi.org/10.25368/2026.043
- Abstract (DE)
- Die vorliegende Zusammenstellung umfasst die Beiträge der 16. Fachtagung Baustatik – Baupraxis, die am 28. und 29. Mai 2026 in Dresden durchgeführt wurde. Die Fachtagung Baustatik – Baupraxis wird seit 1981 im dreijährigen Turnus an wechselnden Universitätsstandorten ausgerichtet. Veranstalter ist die Forschungsvereinigung Baustatik – Baupraxis e.V., vertreten durch die Lehrstühle und Institute für Statik im deutschsprachigen Raum. Die Tagung versteht sich als Forum für den Austausch zwischen in der Praxis tätigen Ingenieurinnen und Ingenieuren und der universitären Forschung. Im Mittelpunkt stehen aktuelle Entwicklungen in Berechnungsmethoden und Bemessungskonzepten sowie Herausforderungen bei aktuellen Bauvorhaben. Die Beiträge geben die Inhalte der Vorträge detailliert wieder.
- Abstract (EN)
- The present collection comprises the contributions of the 16. Fachtagung Baustatik Baupraxis, which took place on May 28 and 29, 2026, in Dresden. The Fachtagung Baustatik – Baupraxis has been held every three years since 1981 at alternating university locations. The event is organized by the Forschungsvereinigung Baustatik – Baupraxis e.V., represented by the chairs and institutes of structural analysis in German speaking countries. The conference sees itself as a forum for dialogue between practicing engineers and university research, where current developments in calculation methods and design concepts, as well as challenges in ongoing construction projects, are discussed. The contributions provide a detailed account of the presentations.
- Freie Schlagwörter (DE)
- Baustatik, Baupraxis, Tragwerksplanung, Bauingenieurwesen, Tagungsband
- Freie Schlagwörter (EN)
- Baustatik, Baupraxis, Structural design, civil engineering, conference proceedings
- Klassifikation (DDC)
- 690
- Klassifikation (RVK)
- ZI 3300
- HerausgeberIn
- Michael Kaliske
- Wolfgang Graf
- Jakob Platen
- Julian Meyer
- Publizierende Institution
- Technische Universität Dresden, Dresden
- Version / Begutachtungsstatus
- publizierte Version / Verlagsversion
- URN Qucosa
- urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-1047339
- Veröffentlichungsdatum Qucosa
- 26.05.2026
- Dokumenttyp
- Konferenzband
- Sprache des Dokumentes
- Deutsch
- Lizenz / Rechtehinweis
CC BY-ND 4.0- Inhaltsverzeichnis
Komitees v Inhaltsverzeichnis vii Grußworte xix Danksagung xxv Plenarvorträge 1 Minisymposium Außergewöhnliche Belastungen und Tragwerkszuverlässigkeit 87 Minisymposium Außergewöhnliche Ingenieurbauwerke 105 Minisymposium Baudynamik 157 Minisymposium Bauen mit Glas 243 Minisymposium Flächentragwerke 297 Minisymposium Formfindung und Optimierung 363 Minisymposium Holztragwerke 431 Minisymposium Lebensdauer, Monitoring und Ertüchtigung 507 Minisymposium Digitaler Zwilling und BIM 549 Minisymposium Modelle für neue Werkstoffe 575 Minisymposium Tragwerksanalyse mit unscharfen Parametern, Sensitivität und Sicherheit 609 Minisymposium Tunnelbau 653 Minisymposium Windingenieurwesen und gekoppelte Probleme 689 Minisymposium Infrastrukturbauten und Spezialtragwerke 723 Minisymposium Maschinelles Lernen im Bauwesen 777 Minisymposium Innovative Ingenieurmechanische Strukturanalyse 811 Autorenverzeichnis 869
- Performance-Based Approaches to Tall Building Design under Multiple Hazards
- Vom Archiv in die Anwendung
- Effiziente Rissmodellierung reduzierter Ordnung in der isogeometrischen Analyse
- Digitale Transformation des Planens
- Glas
- Umbau. Nonstop Transformation – Architektur und Tragwerk im Dialog
- Digitalisierung und Automatisierung im Straßenbau – Potenziale für Qualität, Sicherheit und Effizienz
- Differenzierte Interessen bei der Sanierung am Beispiel der Deichtorhalle Süd in Hamburg
- High-Fidelity Digital Twins of Structures
- Versagenswahrscheinlichkeit von Bauwerken bei Erdbeben
- Herausforderungen bei der Planung von 3D Erdbebenschutzsystemen
- Ein Beitrag zu Möglichkeiten der Realisierung von formveränderlichen Tensegrity-Strukturen – homogene 2D-Tensegrity-Netze mit rechteckigen Drucksegment-Topologien
- Die neue Hochbahn „Ofenhoch“ der Salzgitter AG –eine Eisenbahnbrücke auf Stelzen für schwersten Güterverkehr
- Strukturleichtbau
- Floating Illusion - Entwurf und statische Analyse eines tensegren Großkunstwerkes
- Verankerung von Tragwerken an Bäumen
- Wenn Beton kontrolliert in Schwingung gerät – elastisch gelagerte Großfundamente im Ingenieurbau
- Experimental identification of member axial forces of space frame structures based on dynamic parameters
- Modellierungsstrategien zur Erfassung der Boden-Struktur-Gleis-Zug-Interaktion von Eisenbahnbrücken unter Hochgeschwindigkeitsverkehr
- Einfluss der Bodenplatte bei der Dimensionierung der elastischen Gebäudelagerung
- Optimierung multipler Schwingungstilger zur effizienten Reduktion menscheninduzierter Schwingungen in leicht- und weitgespannten Bauwerken
- Baudynamische Untersuchung zur Machbarkeit einer Straßenbahn in einem Hightechpark
- Auslegung und Berechnung der oberirdischen Gebäudeteile eines Endlagers für den Lastfall Erdbeben auf Grundlage der KTA
- Reduktion der Ermüdungsbelastung von Verkehrsbrücken durch den Einsatz von Schwingungstilgern
- Automatisierte Parameteridentifikation multidimensionaler dynamischer Systeme auf Basis der AMOS-Methode
- Schwingungsberechnungen für Laborgebäude mit hohen Erschütterungsanforderungen
- Datengetriebene Modellierung von Schwingungsdämpfern mit aktivem Lernen
- Architektonische Stahl-Glaskonstruktionen des Bahnhofs Stuttgart 21
- Glasbemessung nach Eurocode 10
- Modeling Fracture of Glass and Dynamic Crack Propagation
- Feuerwiderstand von Glasträgern – baukonstruktive Ertüchtigung und experimentelle Prüfung
- Doppelt gekrümmte, verglaste Gitternetzschale als Innenhofüberdachung des Schlosses von Villers-Cotterêts
- Vakuumisolierglas im bautechnischen Kontext – Besonderheiten bei bauaufsichtlicher Regelung und der Anwendung
- Verbesserung der Effizienz dynamischer Simulationen mithilfe hierarchischer Platten- und Schalenformulierungen
- Vergleich numerischer Analyse- und Diskretisierungsverfahren für instabilitätsgefährdete Schalentragwerke
- Einfluss von exakter Geometrie und Stetigkeit der Ansätze auf Berechnungen mit Reissner-Mindlin-Schalenelementen
- Synagoge Regensburg – eine Schale aus doppelt gekrümmtem Brettsperrholz
- Polygonale Finite-Elemente-Methoden für die Analyse von Platten und Scheiben
- Bauwerkserhalt mit Carbonbeton
- Adaptives Rippendeckensystem mit aktuierbaren Spanngliedern
- Praktische Anwendung eines spannungsverhältnisabhängigen adaptiven Materialmodells für die Strukturanalyse von textilen Membrantragwerken
- Form Finden mit impliziten Splines und Vertex Morphing
- Herausforderungen in der Formfindung von Verbindungen existierender Stahlbetonelemente
- Eine additive Aufteilung der Schnittgrößenverläufe zur Unterstützung des Entwurfs von Stabtragwerken – Theorie und Beispiel
- Knotenbasierte Form- und Materialgradierungsoptimierung für die additive Fertigung im Bauwesen
- Topologie-Optimierung für Zug-Druck-Anisotropie und additiv sequentieller Fertigung
- Prestress Optimisation for Tailored Dynamic Response of Lightweight Structures
- Ein einheitlicher variationaler Ansatz zur Designsensitivität in FEM und IGA
- Topologieoptimierung von Stahlbetonstrukturen
- Finite Element Modeling of Connections and their Influence on the Load and Deformation Behavior of Timber Structures
- Austrian Pavillon EXPO Osaka 2025 Modellbildung und Konstruktion der Holzschleife
- FEM-basierte Bewertung von Spannungskonzentrationen bei Bauteilen aus Brettsperrholz und Brettschichtholz
- Ressourceneffiziente Tragwerksplanung bei Holzhybridbauweisen
- Historische Holztragwerke – Keine Bewertung ohne baustatische Modellbildung
- Berücksichtigung des nicht-linearen Verhaltens von Verbindungen in der Bemessung von Tragwerken
- Numerische Untersuchungen zu verklebten Knotenverbindungen in Holz-Fachwerkträgern
- FE-gestützte Bemessung im Holzbau nach prCEN/TS 1995-1-101 und Anwendung am Beispiel eines Satteldachträgers mit Durchbruch
- TimXtend – Ein gemeinsam mit der Wirtschaft entwickeltes Balkonanschlusssystem für Betonfertigteile an Holzdecken
- Mechanische und stochastische Bewertungsmöglichkeiten von Signalparametern für Brückenüberwachungen
- Möglichkeiten der Zustandserfassung von geklebten Holz-Beton-Verbund-(HBV)-Bauteilen und eines Überbausegmentes einer HBV-Brücke unter Nutzung faseroptischer Sensorik
- Experimente zur Lokalisation von induzierten Systemveränderungen an der Flossgrabenbrücke unter realen Umgebungs- und Betriebsbedingungen zur Verifikation einer SHM-Methode
- Ermüdung von Saumblechanschlüssen in nicht begehbaren, dichtgeschweißten Hohlkästen
- Konzept zur Modellvalidierung und -verifikation für nichtlineare Bemessungsaufgaben
- Development of a Digital Twin Road for Pavement Management
- Interactive Tunnel Track Design via Digital Modeling, High-Fidelity Simulation, and Machine Learning
- Automatisierung und Robotik im Asphaltstraßenbau – Herausforderungen und Potenziale
- Towards Reliable Structural-Scale Modelling of 3D Concrete Printing
- Erweiterte Plattentheorie zur Erfassung nichtlokaler Effekte aus innerer Struktur
- Vom Sicherungsmittel zur dauerhaften Konstruktion – Stahlfaserbeton als Weg zur nachhaltigen Tunnelkonstruktion
- Basaltbewehrung in Aussenbauteilen
- Die Bestimmung der Versagenswahrscheinlichkeit unter adäquater Berücksichtigung unscharfer Einflussfaktoren
- Beulanalysen von Suction-Bucket-Fundamenten für Offshore-Windenergieanlagen mit nicht-homogenen Zufallsfeldern
- Effiziente Quantifizierung polymorpher Unschärfe basierend auf adaptivem Nachtrainieren von Metamodellen mit a-posteriori Stichproben
- Probabilistik und Zuverlässigkeit bei außergewöhnlichen Einwirkungen
- Sensitivitätsanalyse eines Stahlbetonträgers mit zusätzlichen Stahlfasern mittels Transformer-Ersatzmodell
- Peridynamic Framework for Modeling Excavation Processes in Mechanized Tunneling
- Mechanics of Longitudinal Joints in Segmental Tunnel Linings:
- The hydro-mechanical interaction between different tunnel support strategies and the Excavation Damaged Zone (EDZ)
- Numerische Auswertung von Dehnungsmessungen in Tübbingen einer segmentierten Tunnelschale
- Innovative Ansätze zur Windlastermittlung an Membrantragwerken
- Maschinelles Lernen und generative Künstliche Intelligenz bei Dlubal Software und ihren Produkten – Baupraktische Erfahrungen an Beispielen
- Potentiale und Grenzen bei der Anwendung von numerischer Strömungssimulation (CFD) zur Untersuchung von Windlasten
- Schwingungen eines Hochhauses – Vergleiche von hochauflösenden LES und Struktursimulationen mit Originalmessungen
- Querschwingungen schlanker Türme infolge der Interaktion von Wirbelerregung und Windturbulenz
- Optimierung der Restnutzungsdauer von Lärmschutzwänden entlang von Eisenbahnstrecken
- Profillaserscanning mit raum-zeitlicher Auflösung als Referenz für das Drive-by Monitoring
- Belastungsversuche an Gewölbebrücken
- Ermittlung der dynamischen Kennwerte von Eisenbahnbrücken mit unterschiedlichen Methoden
- Resonanzadaptive Geschwindigkeitssteuerung
- Minderung der Schwingungen von Verbundbrückenträgern im Bauzustand
- Coupling Physics-Informed Surrogate Models for Modular Structural Analysis
- A CNN-based Approach for Reliable Concrete Pavement Damage Maps
- Effektive Modellierung von Flächentragwerken mit zeitabhängigem Materialverhalten auf Basis künstlicher neuronaler Netze
- Im Spannungsfeld zwischen der Anwendung von ingenieursmäßigen Ansätzen und numerischen Modellen im Betonbrückenbau
- Auxetische Mesostrukturen
- GSM: A Thermodynamic Framework for Multi-Physical Structural Analysis and Physics-Constrained Machine Learning
- Lückenschluss der „U81 Stadtbahnbrücke Nordstern“ in Düsseldorf
- Spannungen in einer aufgewölbten Betonplatte unter zentraler Fallgewichtsdeflektometerbelastung
- Einfache und effiziente Vermeidung von Locking in isogeometrischen dünnen Schalen
- Der Elbtower – Planung, Strukturanalyse und Ausführung des neuen Wahrzeichens von Hamburg