- Titel
- Roteinfärbung von Velowegen an Abbiegungen und Verzweigungen
- Zitierfähige Url:
- https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-972233
- Konferenz
- 5. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie. Garching b. München, 19./20.03.2025
- Quellenangabe
- Beiträge zum 5. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie an der TU München
Herausgeber: Tibor Petzoldt
Herausgeber: Martin Baumann
Herausgeber: Vanessa Schmidt
Herausgeber: Felix W. Siebert
Erscheinungsort: Berlin
Verlag: Deutsche Gesellschaft für Verkehrspsychologie (DGPs)
Erscheinungsjahr: 2025
Seiten: 39 - Erstveröffentlichung
- 2025
- Abstract (DE)
- In der Schweiz ist die Roteinfärbung von Veloinfrastruktur nur sehr begrenzt zulässig. Dabei stellt sich die Frage, ob und wie sich die Roteinfärbung auf die Sicherheit der verschiedenen beteiligten Verkehrsteilnehmenden auswirkt. Um dies zu untersuchen, wurden in der Stadt Zürich an drei, aus Nutzendenperspektive als gefährlich erachteten Bereichen Videoanalysen (objektivierte Sicherheit) sowie Befragungen (subjektive Sicherheit) jeweils vor und nach der Roteinfärbung durchgeführt.
- Freie Schlagwörter (DE)
- Veloinfrastruktur Roteinfärbung, Fahrradsicherheit, Videoanalyse, Subjektive Sicherheit, Verkehrsteilnehmende
- Freie Schlagwörter (EN)
- Bicycle infrastructure red coloring, bicycle safety, video analysis, subjective safety, road users
- Klassifikation (DDC)
- 380
- Klassifikation (RVK)
- CW 7000
- Verlag
- Deutsche Gesellschaft für Verkehrspsychologie (DGPs), Berlin
- Sonstige beteiligte Institution
- Technische Universität München, München
- URN Qucosa
- urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-972233
- Veröffentlichungsdatum Qucosa
- 23.05.2025
- Dokumenttyp
- Konferenzbeitrag
- Sprache des Dokumentes
- Deutsch
- Lizenz / Rechtehinweis
CC BY-SA 4.0