- Titel
- How reliable are drivers’ statements about their secondary task engagement?
- Zitierfähige Url:
- https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-971957
- Konferenz
- 5. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie. Garching b. München, 19./20.03.2025
- Quellenangabe
- Beiträge zum 5. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie an der TU München
Herausgeber: Tibor Petzoldt
Herausgeber: Martin Baumann
Herausgeber: Vanessa Schmidt
Herausgeber: Felix W. Siebert
Erscheinungsort: Berlin
Verlag: Deutsche Gesellschaft für Verkehrspsychologie (DGPs)
Erscheinungsjahr: 2025
Seiten: 9 - Erstveröffentlichung
- 2025
- Abstract (EN)
- When investigating road user behaviour, especially behaviour that has the potential to increase risk (such as, e.g., distraction), we often (have to) rely on self-reported data. These reports serve as either the actual source of information, or a screening method to identify suitable participants for further study. However, for a variety of reasons (social desirability, memory effects, heuristics), the reliability of such self-reports might be called into question. A direct comparison of self-reported and observed behaviour is necessary to make the case for (or against) selfreports as a useful source of information.
- Freie Schlagwörter (DE)
- Selbstauskünfte, Verkehrsverhalten, Risikobereitschaf, Beobachtung
- Freie Schlagwörter (EN)
- Selfdisclosure, traffic behavior, willingness to take risks, observation
- Klassifikation (DDC)
- 380
- Klassifikation (RVK)
- CW 7000
- Herausgeber (Institution)
- Technische Universität München, München
- Verlag
- Deutsche Gesellschaft für Verkehrspsychologie (DGPs), Berlin
- URN Qucosa
- urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-971957
- Veröffentlichungsdatum Qucosa
- 23.05.2025
- Dokumenttyp
- Konferenzbeitrag
- Sprache des Dokumentes
- Englisch
- Lizenz / Rechtehinweis
CC BY-SA 4.0